Lịch sử xe hơi
Hãy xem làm thế nào hình dạng xe hơi, lực đẩy và sự an toàn phát triển qua 24 phương tiện đại diện.
Lịch sử xe hơi · Hồ sơ kiến thức
Xe hơi chuyển từ thí nghiệm hơi nước sang động cơ đốt cháy hàng loạt và sau đó thành thời đại điện, phần mềm được xác định; lực đẩy và cơ sở hạ tầng tiến hóa cùng nhau.
Thông tin nhanh
- Xe đạp ba bánh
- 1769
- Nguyên mẫu xe hiện đại
- 1886
- Biến cố hiển thị
- 24 Xe đại diện
- Hướng hiện tại
- Điện và thông minh.
Kiến thức cốt lõi
Huấn luyện viên tiếp tục thay đổi
Hơi nước, xăng, dầu diesel, nhiên liệu lai tạo, và động cơ điện năng phụ thuộc vào các nguồn năng lượng khác nhau và bố trí cơ học khác nhau.
Các hàng ngũ hội nghị làm cho xe hơi lan tràn
Các bộ phận được tiêu chuẩn hóa và đường dây di chuyển của hội nghị giảm đáng kể, biến xe hơi từ những cỗ máy sang trọng thành phương tiện vận chuyển hàng loạt.
Cơ thể cũng hấp thụ năng lượng
Dây an toàn, khu vực trung tâm, túi khí và hệ thống điều khiển điện tử được bảo vệ từ vỏ cứng trở thành một vấn đề hệ thống.
Cách tìm hiểu
- 1769–1885Thí nghiệm cơ khí
Xe hơi và những phương tiện điện thời ban đầu có thể đi mà không có ngựa, nhưng vẫn nặng nề và thiếu thực tế.
- 1886–1970sPhân tích và sản xuất hàng loạt
Nguồn nhiên liệu, mạng lưới đường xá và sản xuất quy mô lớn cùng nhau hình thành xã hội xe hơi hiện đại.
- –today những năm 1990Điều khiển điện tử và năng lượng mới
Chip tiếp quản nhiều chức năng phương tiện hơn, trong khi pin và động cơ định nghĩa lại bố trí nguồn điện.
Điểm cần quan sát
- Quan sátXem tỷ lệ cơ thể
Vị trí động cơ, không gian cabin, và khí động lực học trực tiếp thay đổi mui xe, mái nhà, và theo dõi chiều rộng.
- Quan sátXem bảng điều khiển.
Các liên kết cơ khí dần dần được thay thế bằng thủy lực, hệ thống điện tử và phần mềm.
- Xem xétCông nghệ phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng
Xe hơi không chỉ dựa vào xe cộ mà còn trên đường xá, nguồn cung cấp năng lượng, quy định và hệ thống bảo trì.